Según el Ministerio de Fomento, se consideran embarcaciones de recreo aquellas de todo tipo, con independencia del medio de propulsión, que tengan eslora de casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros. Si pasan de 24 metros se consideran buques de recreo.

Transportar más de 12 pasajeros hace que un buque o embarcación sea considerado «de pasaje», aplicándosele una reglamentación más restrictiva.

Para los tripulantes es necesaria una titulación que acredite su aptitud para el gobierno de embarcaciones, salvo aquellas que no requieren titulación para su manejo.

Para las embarcaciones, según los casos, deben contar con:

• Documentación relativa a su abanderamiento, matrícula y registro.
• La Patente de Navegación, para buques de más de 20 TRB, de lista sexta o séptima, mayores de 24 metros.
• El Certificado de Registro Español – Permiso de Navegación, en el caso de embarcaciones menores o iguales a 24 metros sin tripulación profesional.
• La Licencia de Navegación o Rol, debidamente despachado, para listas sexta y séptima con tripulación profesional.
• El Certificado de Navegabilidad o el Certificado de Inscripción, que acredite haber realizado las inspecciones y reconocimientos correspondientes.
• La póliza de seguro.

Con independencia de los riesgos que voluntariamente desee cubrir su propietario, la embarcación debe contar con un seguro obligatorio que cubra la responsabilidad civil derivada de los daños materiales y personales que por culpa o negligencia se causen a terceros, al puerto o a las instalaciones marítimas.

Será necesario un seguro específico para la participación en las competiciones deportivas que cubra la responsabilidad civil respecto a los intervinientes.

Sí. Es posible realizar el seguro sin tener aún la matrícula, pero debe identificarse la embarcación con el número de serie o el número de casco y posteriormente una vez matriculada facilitar el número de matrícula para que conste en la póliza.

Si.

No. Las pólizas de seguro de embarcación de recreo son anuales.

Si su embarcación participa en competiciones deportivas es importante que nos lo indique, ya que necesita una garantía específica que cubra este tipo de actividad. El seguro de RC obligatorio no cubre los daños que provoquemos a terceros durante una regata.

Toda embarcación auxiliar de 4 metros de eslora o menos y cuya potencia de motor no supere los 10 cv se podrá cubrir bajo la póliza de la embarcación principal.

Normalmente todas las motos de agua tienen una potencia superior a los 10cv, por lo que no entran dentro de la consideración de embarcación auxiliar y necesitaran contratar, como mínimo, el seguro obligatorio.

Si embarrancaras sin posibilidad de recuperar el barco, no sólo perderías la embarcación, sino que deberías retirar los restos. Estos gastos pueden llegar a ser muy elevados, por eso, recomendamos contratar la garantía de Remoción de restos, que cubre los gastos derivados de retirada.

Una de las diferencias entre una compañía de seguros generalista, y una compañía de seguros especialista, es la forma de aseguramiento de la embarcación.

Cuando una compañía generalista nos solicita el valor de la embarcación, nos lo asegura a valor real. Esto es el valor depreciado de la embarcación y en caso de pérdida total, se pagaría el valor depreciado de la embarcación en el momento del siniestro.

Normalmente las compañías especialistas aseguran la embarcación a valor pactado. Esto significa que el valor de la embarcación que conste en póliza será el valor que se pagará en caso de siniestro. Esto es mucho más beneficioso para el cliente debido a que no se le aplicará regla proporcional ni depreciaciones.

El Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV) tiene por finalidad indemnizar a pasajeros (viajeros) cuando sufran daños corporales o lesiones en un accidente en transporte público. Se incluyen los accidentes de subida y bajada del transporte. Las embarcaciones con matrícula española autorizadas para el transporte público de pasajeros (ferris o los usados para paseos turísticos), también deberán contar con el SOV.

Una de las dudas frecuentes de los seguros de embarcaciones es sobre en qué ámbitos actúa el seguro. Podrás elegir entre:

• Aguas interiores de España y Portugal (embalses, ríos, lagos, …)
• Aguas interiores de la Unión Europea, Suiza, Andorra, Mar Mediterráneo y, fuera de éste, hasta 200 millas del litoral español, portugués y francés hasta la altura de Calais y las travesías entre la Península Ibérica y las Islas Canarias.
• Ámbito Mundial

El seguro de P&I es un seguro complementario al de la embarcación. No es sustitutivo. Es recomendable para embarcaciones de gran tonelaje y especialmente para embarcaciones con tripulación, ya que cubre garantías y límites donde el seguro de embarcación no llega. Para embarcaciones de recreo con tripulación, el seguro P&I dará cobertura, entre otras cosas, a la responsabilidad civil.

La embarcación puede ser patroneada por cualquier persona que tenga una titulación que le de atribuciones para el manejo del barco.

El seguro obligatorio sólo cubre los daños a terceros (responsabilidad civil) cuando la embarcación se encuentra en el agua. No cubre la responsabilidad cuando la embarcación se encuentre en marina seca o en varadero. Será necesario contratar coberturas adicionales para cubrir esta situación.

La cobertura de asistencia náutica/reembolso de gastos de remolque funciona diferente a la asistencia del seguro de coches. Si usted necesita ser remolcado para llegar a puerto deberá pagar el importe del remolcaje y solicitar posteriormente a la compañía de seguro que le reembolse el dinero adelantado.

Cuando contrata un seguro con la cobertura de Averías Particulares lo puede hacer sin franquicia o con franquicia. En esta última opción podrá elegir entre varias franquicias que normalmente son un porcentaje del valor asegurado.

Puedes entrar en nuestro web Insurnautic.es y rellenar el formulario de siniestros en el apartado “Declara un siniestro”.

También puedes llamarnos al teléfono +34 971 72 83 74, o enviar un correo electrónico a info@insurnautic.es indicando la siguiente documentación:

• Nº de póliza.
• Fecha de siniestro.
• Descripción de la causa de los daños.
• Lugar de ocurrencia.
• Persona de contacto y teléfono.

En caso de ser necesario, también puedes llamar a Salvamento Marítimo al 900 202 202.

En cuanto a la reclamación, si a consecuencia de un accidente ocurrido a la embarcación asegurada se le ocasionaran daños materiales, lesiones corporales o daños a sus pertenencias, la compañía garantizará los gastos precisos para la reclamación amistosa o judicial.

Evidentemente si el tomador del seguro infringe la ley, como por ejemplo navegar a más millas de las que la embarcación está despachada o la que su título le permite, o bien en estado etílico, la compañía no se hará cargo del siniestro que pueda ocasionar.